Официальный L200 от дилера в Севастополе

Цена
от 2 069 000 руб.

Mitsubishi L200 - новая форма силы!

Новый L200 это: мужественный внешний вид, который реализован в рамках концепции дизайна Dynamic Shield; улучшенная система полного привода, обеспечивающая выдающиеся внедорожные характеристики; новейшие системы активной безопасности и помощи водителю; а также комфорт и управляемость.

/// Интерьер

/// Особенности l200

Новая 6-ти ступенчатая автоматическая КПП

Новый дизайн экстерьера

Обогрев рулевого колеса

Камера заднего вида

Полноприводная трансмиссия Super Select 4WD-II

/// Техническое оснащение

Самая впечатляющая и совершенная полноприводная трансмиссия, когда-либо разработанная специалистами MITSUBISHI Motors Corporation. Новый L200 унаследовал от предыдущей модели систему Super Select 4WD, но управление полным приводом стало значительно проще за счёт нового селектора выбора режимов движения.

Конструкция трансмиссии Super Select 4WD позволяет переключаться с экономичного режима привода на одну ось на режим полного привода непосредственно во время движения на скорости до 100 км/ч — незаменимое качество, когда дорожное полотно неожиданно становится скользким. Если земля под колесами вязкая, водитель может включить блокировку межосевого дифференциала, чтобы мощность равномерно распределялась на обе оси, и таким образом увеличить тяговое усилие. Максимальная проходимость достигается при включении понижающей передачи, в этом режиме почти удваивается крутящий момент на каждой передаче. На понижающей передаче 4LLc L200 без труда преодолевает подъемы, снег или грязь.

/// Режимы работы полного привода

Задний привод, прямая передача

Идеальный вариант для города и загородных скоростных магистралей. Режим привода на заднюю ось — это плавный, динамичный ход.

Полный привод, прямая передача

В режиме полного привода крутящий момент, передаваемый на переднюю и заднюю оси, распределяется в соотношении 40:60, тем самым обеспечивая лучшее сцепление колес с дорогой, безопасность и управляемость. А это особенно важно при движении в условиях плохой погоды или при буксировке прицепа.

Полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом, прямая передача

Благодаря равномерному распределению мощности между передней и задней осью в этом режиме улучшается сцепление колес со скользкими и рыхлыми поверхностями.

Полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом, понижающая передача

На понижающей передаче на колеса передается максимальный крутящий момент. Это важное условие для преодоления подъемов и безопасности при спуске с крутых склонов.

/// Двигатель 4N15

Двигатель 4N15 стал результатом совместной работы компаний Mitsubishi Motors Corporation и Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Это сверхэкономичный 4-цилиндровый силовой агрегат с полностью алюминиевой конструкцией, двумя верхними распределительными валами (DOHC), 16 клапанами, цепным приводом ГРМ, аккумуляторной топливной системой высокого давления, непосредственным впрыском, уменьшенной токсичностью отработавших газов и самой низкой степенью сжатия в своем классе.

Двигатель 4N15 стал результатом совместной работы компаний Mitsubishi Motors Corporation и Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Это сверхэкономичный 4-цилиндровый силовой агрегат с полностью алюминиевой конструкцией, двумя верхними распределительными валами (DOHC), 16 клапанами, цепным приводом ГРМ, аккумуляторной топливной системой высокого давления, непосредственным впрыском, уменьшенной токсичностью отработавших газов и самой низкой степенью сжатия в своем классе.

/// БЕЗОПАСНЫЙ КУЗОВ RISE

Пикап должен выдерживать тяжелые условия эксплуатации. С этой целью в новом L200 справляется мощная лонжеронная рама, отличающаяся выдающейся прочностью и долговечностью. Технология безопасного кузова RISE обеспечивает эффективное поглощение и рассеивание энергии при столкновении, а использование сверхвысокопрочной стали в конструкции кузова, образует капсулу для пассажиров и создает высокий уровень сопротивляемости деформациям. Жесткость на скручивание у рамы нового L200 на 7% больше, чем у предыдущей модели.

Это стало причиной улучшения управляемости и устойчивости автомобиля, а также снижения шума в салоне и увеличения комфорта за счет уменьшения вибраций кузова.

/// Шасси

Тщательное проектирование подвески для широкого диапазона условий эксплуатации обеспечило комфорт при движении, сопоставимый с комфортом легкового автомобиля и потрясающую маневренность, благодаря лучшему в классе радиусу разворота. При этом шасси сохранило необходимую прочность, выносливость и долговечность, как важнейшую особенность многоцелевого пикапа.

/// Оборудование салона

Система «ЭРА–Глонасс»
Мультимедийная система
USB-разъем для подключения внешних устройств
Двухзонный климат-контроль
Подогрев передних сидений
Регулировка руля в двух положениях

Комплектации и цены Mitsubishi L200

/// стандартное оборудование

Общее оборудование для всех комплектаций

Двухскоростная раздаточная коробка
Принудительная механическая блокировка заднего дифференциала
Система оповещения экстренных служб "Эра Глонасс"
TSA (курсовая стабилизация прицепа)
Hill Start Assist (HSA) - Система помощи при подъеме
Безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution)
Автоматическая система разблокировки дверей при аварии
Боковые брусья безопасности в дверях
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
ABS - антиблокировочная система тормозов
EBD - электронная система распределения тормозных усилий
Brake Assist - система помощи при экстренном торможении
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Кнопка отключения передней пассажирской подушки безопасности
Передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте
Три задних 3-точечных ремня безопасности с инерционными катушками
Kрепления ISO-FIX для детских сидений
Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри ("детский замок")
Центральный замок
Электронный иммобилайзер
Задний противотуманный фонарь
Передние брызговики
Задние брызговики
Регулируемая по вылету и высоте рулевая колонка
Зуммер и контрольная лампа предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира
Регулировка водительского сиденья по высоте
Подлокотник для водителя и переднего пассажира
Бортовой компьютер
Обогрев заднего стекла
Перчаточный ящик с освещением
Дистанционное управление лючком топливного бака
Лампа освещения салона для водителя и переднего пассажира.
Лампа освещения салона для задних пассажиров
Пепельница
Прикуриватель
Розетка электропитания 12B
Датчик уровня жидкости в бачке омывателя
Крючки в багажном отделении
Карманы в дверях водителя и переднего пассажира, два подстаканника на передней консоли
Техническое оснащение
Двухскоростная раздаточная коробка
Принудительная механическая блокировка заднего дифференциала
Безопасность
Система оповещения экстренных служб "Эра Глонасс"
TSA (курсовая стабилизация прицепа)
Hill Start Assist (HSA) - Система помощи при подъеме
Безопасный кузов RISE (Reinforced Impact Safety Evolution)
Автоматическая система разблокировки дверей при аварии
Боковые брусья безопасности в дверях
ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система)
ABS - антиблокировочная система тормозов
EBD - электронная система распределения тормозных усилий
Brake Assist - система помощи при экстренном торможении
Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
Кнопка отключения передней пассажирской подушки безопасности
Передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте
Три задних 3-точечных ремня безопасности с инерционными катушками
Kрепления ISO-FIX для детских сидений
Блокировка замков задних дверей от открывания изнутри ("детский замок")
Центральный замок
Электронный иммобилайзер
Наружное оборудование
Задний противотуманный фонарь
Передние брызговики
Задние брызговики
Место водителя
Регулируемая по вылету и высоте рулевая колонка
Зуммер и контрольная лампа предупреждения о непристегнутых ремнях безопасности водителя и переднего пассажира
Сиденья
Регулировка водительского сиденья по высоте
Подлокотник для водителя и переднего пассажира
Оборудование салона
Бортовой компьютер
Обогрев заднего стекла
Перчаточный ящик с освещением
Дистанционное управление лючком топливного бака
Лампа освещения салона для водителя и переднего пассажира.
Лампа освещения салона для задних пассажиров
Пепельница
Прикуриватель
Розетка электропитания 12B
Датчик уровня жидкости в бачке омывателя
Багажное отделение
Крючки в багажном отделении
Комфорт и удобство
Карманы в дверях водителя и переднего пассажира, два подстаканника на передней консоли
Прайс-лист pdf

/// комплектации и цены

Двигатель 2.4 DID 2.4 DID H.P.
Версия 2.4 DID DC Invite 2.4 DID DC Invite+ 2.4 DID DC Intense 2.4 DID Intense 2.4 DID H.P. Instyle
Комплектация 6MT
SA4
6MT
SA5
6MT
SA2
6AT
SA6
6AT
SA3
Цены на автомобили: * 2 069 000 2 203 000 2 396 000 2 498 000 2 702 000
*
*
Техническое оснащение
Многорежимная трансмиссия EASY-SELECT 4WD
Система полного привода Super Select 4WD
Безопасность
Боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира + коленная для водителя
Боковые шторки безопасности для первого и второго ряда сидений
Cистема дистанционного управления замками дверей с двумя передатчиками
Наружное оборудование
Светодиодные LED фары ближнего света со встроенными LED дневными ходовыми огнями
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и функцией складывания
Обогрев боковых зеркал
Задний бампер
Боковые подножки
Неокрашенные зеркала заднего вида черного цвета
Хромированные корпуса зеркал заднего вида
Механическая регулировка зеркал
Боковые зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом
Неокрашенные наружные ручки дверей черного цвета
Хромированные наружные ручки дверей
Задний защитный противоподкатный брус
Галогеновые фары переднего света
Омыватели фар
Передние противотуманные фары
Стальные колесные диски 16"
Легкосплавные колесные диски 18"
Полноразмерное легкосплавное запасное колесо
Полноразмерное стальное запасное колесо
Черная декоративная решетка радиатора
Хромированная декоративная решетка радиатора
Место водителя
Подогрев рулевого колеса
Кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе
Круиз-контроль с кнопками управления на рулевом колесе
Кожаная отделка руля
Обшитый кожей рычаг переключения передач
Сиденья
Подогрев передних сидений
Оборудование салона
Передние электростеклоподъемники дверей
Задние электростеклоподъемники дверей
Хромированные внутренние ручки дверей
Аудиоаппаратура и развлекательные системы
4 динамика
6 динамиков
AM/FM тюнер, CD/MP3 плейер
USB разъем для подключения внешних устройств
Система HandsFree Bluetooth с кнопками управления на руле
Мультимедийная система c тачскрин дисплеем
Багажное отделение
Комфорт и удобство
Камера заднего вида
Датчик света
Датчик дождя
Климат-контроль
Двухзонный климат-контроль
Кондиционер
Двигатель
Тип
Дизельный
Дизельный
Дизельный
Дизельный
Дизельный
Экологический класс
5
5
5
5
5
Тип топлива
Дизельное топливо
Дизельное топливо
Дизельное топливо
Дизельное топливо
Дизельное топливо
Композиция двигателя
Рядный 4-х цилиндровый
Рядный 4-х цилиндровый
Рядный 4-х цилиндровый
Рядный 4-х цилиндровый
Рядный 4-х цилиндровый
Объем, см3
2442
2442
2442
2442
2442
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1
113 (154) / 3500
113 (154) / 3500
113 (154) / 3500
113 (154) / 3500
133 (181) / 3500
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1
380/1500-2500
380/1500-2500
380/1500-2500
380/1500-2500
430/2500
Число цилиндров
4
4
4
4
4
Число клапанов
16
16
16
16
16
Клапанный механизм
DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь
DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь
DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь
DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь
DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC
Тип
Дизельный
Экологический класс
5
Тип топлива
Дизельное топливо
Композиция двигателя
Рядный 4-х цилиндровый
Объем, см3
2442
Макс. мощность кВт (л.с.)/мин-1
113 (154) / 3500
133 (181) / 3500
Макс. крутящий момент, Н-м/мин-1
380/1500-2500
430/2500
Число цилиндров
4
Число клапанов
16
Клапанный механизм
DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь
DOHC (два верхних распредвала), Common Rail, привод ГРМ — цепь, с системой изменения фаз газораспределения MIVEC
Ходовые характеристики
Макс. скорость км/ч
169
169
173
171
177
Макс. скорость км/ч
169
173
171
177
Топливная система
Система впрыска
Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail
Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail
Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail
Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail
Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail
Емкость бака, л
75
75
75
75
75
Система впрыска
Электронный непосредственный впрыск топлива Common Rail
Емкость бака, л
75
Расход топлива
Город, л/100 км
9,0
9,0
9,0
9,9
9,9
Трасса, л/100 км
7,0
7,0
7,0
7,8
7,8
Смешанный, л/100 км
7,7
7,7
7,7
8,6
8,6
Город, л/100 км
9,0
9,9
Трасса, л/100 км
7,0
7,8
Смешанный, л/100 км
7,7
8,6
Шасси
Тип привода
Полный
Полный
Полный
Полный
Полный
Рулевое управление
Реечное с гидроусилителем
Реечное с гидроусилителем
Реечное с гидроусилителем
Реечное с гидроусилителем
Реечное с гидроусилителем
Тормоза передние
Вентилируемые диски, 294mm
Вентилируемые диски, 294mm
Вентилируемые диски, 320mm
Вентилируемые диски, 320mm
Вентилируемые диски, 320mm
Тормоза задние
11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления
11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления
11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления
11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления
11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления
Подвеска передняя, тип
На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, тип
Неразрезная ось на листовых рессорах
Неразрезная ось на листовых рессорах
Неразрезная ось на листовых рессорах
Неразрезная ось на листовых рессорах
Неразрезная ось на листовых рессорах
Тип привода
Полный
Рулевое управление
Реечное с гидроусилителем
Тормоза передние
Вентилируемые диски, 294mm
Вентилируемые диски, 320mm
Тормоза задние
11,6-дюймовые барабанные тормоза с регулятором давления
Подвеска передняя, тип
На двойных поперечных рычагах, пружинная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя, тип
Неразрезная ось на листовых рессорах
Размеры
Длина, мм
5225
5225
5225
5225
5225
Ширина, мм
1815
1815
1815
1815
1815
Высота, мм
1775
1775
1795
1795
1795
Колесная база, мм
3000
3000
3000
3000
3000
Колея передних колес, мм
1520
1520
1520
1520
1520
Колея задних колес, мм
1520
1520
1520
1520
1520
Количество дверей
4
4
4
4
4
Количество мест
5
5
5
5
5
Длина багажного отсека, мм
1520
1520
1520
1520
1520
Ширина багажного отсека, мм
1470
1470
1470
1470
1470
Глубина багажного отcека, мм
475
475
475
475
475
Длина, мм
5225
Ширина, мм
1815
Высота, мм
1775
1795
Колесная база, мм
3000
Колея передних колес, мм
1520
Колея задних колес, мм
1520
Количество дверей
4
Количество мест
5
Длина багажного отсека, мм
1520
Ширина багажного отсека, мм
1470
Глубина багажного отcека, мм
475
Геометрические параметры
Дорожный просвет, мм
200
200
220
220
220
Дорожный просвет, мм
200
220
Масса
Снаряженная масса, кг
1930
1930
1930
1930
1930
Максимальная полная масса, кг
2850
2850
2850
2850
2850
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг
3100
3100
3100
3100
3100
Снаряженная масса, кг
1930
Максимальная полная масса, кг
2850
Максимальная масса прицепа, оборудованного тормозами, кг
3100
Диски и шины
Шины
205 / 80 R16
205 / 80 R16
265 / 60 R18
265 / 60 R18
265 / 60 R18
Размер дисков, дюймы
16 x 6.0 J
16 x 6.0 J
18 x 7.5 JJ
18 x 7.5 JJ
18 x 7.5 JJ
Запасное колесо
Полноразмерное
Полноразмерное
Полноразмерное
Полноразмерное
Полноразмерное
Шины
205 / 80 R16
265 / 60 R18
Размер дисков, дюймы
16 x 6.0 J
18 x 7.5 JJ
Запасное колесо
Полноразмерное
Эксплуатационные характеристики
Минимальный радиус разворота, м
5,9
5,9
5,9
5,9
5,9
Минимальный радиус разворота, м
5,9
Указанная цена – является максимальной ценой реализации автомобилей Дилером. Цена перепродажи автомобилей Дилером может отличаться в меньшую сторону. Цена указана за автомобиль соответствующей комплектации белого цвета W32. Доплата за цвет (кроме цвета белый перламутр) - 19 000 рублей. Доплата за цвет белый перламутр W54 - 29 000 рублей.

...